Author Topic: autoventil  (Read 5948 times)

Offline Dennis G.

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autoventil
« on: August 06, 2009, 08:54:37 AM »
moin leute..
hab wiedermal eine frage zum thema bmx / autoventil
und zwar
ich will genau 7 bar auf meine reifen pumpen an der tankstelle doch wenn ich die pumpe vomn reifen abziehe.... verliere ich viel luft durch den druck der da aufm reifen ist..
wie kann man das verhindern ?
oder besser gesagt wie bekomme ich genau das rein was ich haben will

Offline Manuel@Wien

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Re: autoventil
« Reply #1 on: August 06, 2009, 09:03:44 AM »
ich pump immer ein bisschen mehr rein.
die mäntel halten eh mehr aus als drauf steht :P
also kannst ruhig mal einen bar mehr machen und dann SCHNELL abziehen :D

Offline Ronny Engelmann @ Kassel

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Re: autoventil
« Reply #2 on: August 06, 2009, 09:04:43 AM »
krasse fragen hier omg !!!!!!!

ey sche*sse einfach drauf ;)

einfach 7,5 bar reinmachen und dann abziehen damit nachn abziehn nur noch 7 drin sind

oder du mahcst ganz einfach 9 rein weils sich besser fährt

Offline Martin

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Re: autoventil
« Reply #3 on: August 06, 2009, 10:15:05 AM »
Kein Autoventil benutzen ;)

Offline Moritz Edschmid / Fukui / Japan

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Re: autoventil
« Reply #4 on: August 06, 2009, 10:28:01 AM »
ganz klar , gute luftpumpe  kaufen!!! z.B. http://www.kunstform.org/bbb-air-storm-pumpe-p-464.html?language=de Tanke ist sche*ße, meistens gehen die dinger nicht gut. Geht oft mehr Luft raus statt rein. Eine Pumpe ist eine wircklich lohnende Sache.

Pump it

Moritz

Offline Dennis G.

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Re: autoventil
« Reply #5 on: August 06, 2009, 10:34:18 AM »
naja hab keine lust das mir mein odyssey frequency g tire um die ohren fliegt ( nicht faltersion )
unr mir wurde gesagt es macht kein unterschied ob man mit 6 oder 9 bar fährt ab 6 ist nix mehr messbar..
aber hat ja auch was mitn gewicht zu tun..

Offline Manuel@Wien

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Re: autoventil
« Reply #6 on: August 06, 2009, 11:01:36 AM »
naja hab keine lust das mir mein odyssey frequency g tire um die ohren fliegt ( nicht faltersion )
unr mir wurde gesagt es macht kein unterschied ob man mit 6 oder 9 bar fährt ab 6 ist nix mehr messbar..
aber hat ja auch was mitn gewicht zu tun..

na das merkt man schon sehr! sind ja immerhin 3 bar unterschied!
und wenns dir ums gewicht geht, dann füll doch deinen schlauch mit helium :P

Offline eight

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Re: autoventil
« Reply #7 on: August 06, 2009, 11:51:39 AM »
Nicht, dass er davon fliegt!

Offline DennyFlatlandBMX

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Re: autoventil
« Reply #8 on: August 06, 2009, 01:22:46 PM »
naja hab keine lust das mir mein odyssey frequency g tire um die ohren fliegt ( nicht faltersion )
unr mir wurde gesagt es macht kein unterschied ob man mit 6 oder 9 bar fährt ab 6 ist nix mehr messbar..
aber hat ja auch was mitn gewicht zu tun..



schon das thema is eigentlich echt hohl... einfach ma nachdenken dann wärste selber auf die anwort gekommen...

und das man zwischen 6 und 9 bar kein unterschied merkt zeigt mir das du noch nie mehr wie 6 bar drauf hattest... bracuh man sich net wundern wenn man zu schnell langsamer wird..
---> da mehr auflage fläche..   einfach ma nachdenken

Offline Ronny Engelmann @ Kassel

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Re: autoventil
« Reply #9 on: August 06, 2009, 01:37:22 PM »
1. mach mal in deinen frequanzy 10 bar rein ( der hält das aus ich fahr die selber die erste woche mit 10 bar imma)
2 der rollwiederstand ist rapide geringer als mit 6 bar , ich könnt mit 6 gar nicht fahren weil alles zuw eich ist
3. was hat das mit gewicht zutun? also das sind gaaaaaaaaaaanz gaaaaaaaaanz kleine unterschiede vom gewicht her falls du jetz luftvolumen/gewicht meinst  denn das wärn vllt 0.5 gramm mehr ...0.5GRAMM ;) ...also mach mal ruhig mehr rein denn passt das

bei einem test konnt eder frequenzy g  über 17 bar halten nur mal so ;)MIT entsprechender guter felge!

Offline Dr. Woofenstein (Hungen)

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Re: autoventil
« Reply #10 on: August 07, 2009, 12:01:22 PM »
[...]

3. was hat das mit gewicht zutun? also das sind gaaaaaaaaaaanz gaaaaaaaaanz kleine unterschiede vom gewicht her falls du jetz luftvolumen/gewicht meinst  denn das wärn vllt 0.5 gramm mehr ...0.5GRAMM ;) ...also mach mal ruhig mehr rein denn passt das

[...]

Ich nehme mal an, dass mit dem Gewicht das Körpergewicht des Fahrers gemeint ist, was anderes macht ja keinen Sinn. D.h. ein schwerer Fahrer bräuchte theoretisch für das gleiche Fahrgefühl nochmal ein bisschen mehr Druck als einer der nur 60kg wiegt. Ist nur die Frage ob man so eine Lapalie gleich zur Wissenschaft erheben muss. Sonst fängt man als nächstes noch an, sich über die Außentemperatur Gedanken zu machen.

Offline Moe @Salzburg

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Re: autoventil
« Reply #11 on: August 07, 2009, 02:07:12 PM »
machst du dir etwa keien gedanken über die temperatur von deinem boden??????????:huh: :huh:
oh mann... wo soll das denn nur hinführen... bald geht jeder nur noch zum spass flat fahren XDDDD


Offline Dennis G.

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Re: autoventil
« Reply #12 on: August 07, 2009, 09:46:24 PM »
hab aber nicht die faltreifen version

Offline Manuel@Wien

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Re: autoventil
« Reply #13 on: August 07, 2009, 10:44:34 PM »
oh mann...
das is doch sch*egal ob faltreifen oder nicht...
wie oft gehst du eigentlich fahren? einmal im jahr?!
probier doch einfach aus, mit wieviel druck du am besten klar kommst!

...und wie ronny schon sagte halten die frequency`s über 17bar aus!

Offline Ronny Engelmann @ Kassel

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Re: autoventil
« Reply #14 on: August 07, 2009, 10:48:35 PM »
ich wollts ja eig nicht sagen aber.....

geht doch bitte einfach fahrne oder auf andere sieten bevor solche komischen fragen hier im forum auftauchen und dann noch im extra thread anstatt sowas ins "anfänger fragen" zu posten.....bitte geht fahren;)

ronny