D.Ploma, er hat ja nun ein Spline Drive Kettenblatt... Das sollte gut auf der Achse sitzen.
Ich habe solch eins noch nicht gehabt, aber könnte es sein, dass es wegen einer nicht so guten Kettenlinie seitlich etwas Verzug gibt?
Generell sind halt Kettenblätter auch nie 100 % rund. Daher gibt es immer Abweichungen in der Kettenspannung, selbst wenn sie optimal zentriert sitzen.
Wie schlimm ist es denn? Wenn du das Hinterrad so einstellen kannst, dass bei einer Kurbelstellung die Kette schon einigermaßen fest ist und sie dann an einer anderen Stelle per Hand so ca. 5 mm nach oben/unten gedrückte werden kann, würde ich das für normal halten.
Wenn eine Stelle super stramm ist und eine andere richtig locker (so 1 cm oder mehr "Spiel"), dann könnte irgendwas systematisch falsch oder kaputt sein. Das wäre so meine Erfahrung.